При покупке комплекта «лодка+мотор» дается скидка на комплект в размере 5%.

Прайс-лист на продукцию MERCURY

Условные обозначения моделей двигателей MERCURY

1) М ручной пуск

Е электрический пуск

2) * L «нога» – 508 мм (длинная)

LL «нога» – 572 мм

XL «нога» – 635 мм (супер-длинная)

XXL «нога» – 762 мм (экстра-длинная)

* – при отсутствии указанных выше обозначений «нога» – 381 мм (короткая)

3) O автоматическоя смешивание масла с бензином (атомикс)

PT электрический гидроподъем (гидроцилиндр)

C обратное вращение винта (левое)

EFI электронный впрыск топлива

SW допускается использование в соленой воде

H румпельное управление

F четырехтактный подвесной мотор

Jet водометный подвесной мотор

Seapro серия двухтактных моторов для коммерческого использования

4)  Sailpower серия моторов разработанная для использования в качестве
вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)

Big Foot грузовой редуктор (для тяжелых судов)

Optimax прямой впрыск топлива

Все модели моторов с двигателем V-6 по умолчанию снабжены электрическим гидроподъемом (PT) и электрическим пуском. Автоматическое смешивание масла с бензином (О) является  стандартной опцией на всех моторах с двигателем V-6.

Пластиковая моторная лодка Альбатрос 535 – мощность лодочного мотора 90 – 150 л.с.
Пластиковая моторная лодка Альбатрос – мощность лодочного мотора 40 – 60 л.с.
Пластиковая моторная лодка Альбатрос 2 – мощность лодочного мотора 40 – 60 л.с.
Пластиковая моторная лодка Альбатрос 3 – мощность лодочного мотора 40 – 60 л.с.
Пластиковая гребная моторная лодка «Рыбак» – мощность лодочного мотора от 5 до 30 л/с.
Пластиковая гребная моторная лодка Ретро – мощность лодочного мотора до 15 л.с.
Пластиковая гребная моторная лодка Окунь – мощность лодочного мотора до 15 л.с.
Пластиковая гребная моторная лодка Удача – мощность лодочного мотора до 2,2 л.с.

В ряду прочих экспонатов Петербургской ботшоу эта компактная лодочка с яркокрасной палубой привлекала внимание своим внешним видом, вызвавшим немало споров. Дизайн, как известно, — дело личного вкуса, поэтому рассудить спорщиков не беремся. Тем более что первый же выход на воду заставил нас напрочь забыть о том, как лодка смотрится со стороны — ходовые качества новинки, представленной компанией “Строй-плюс” из Набережных Челнов, оказались на высоте.

Скачать PDF

Теперь в дополнение к существующей версии с классической компоновкой запущена в серию специализированная рыболовная модификация, которую мы недавно испытали в ее родных водах — на просторах Нижнекамского водохранилища.

Разрабатывая и “Альбатрос”, и ряд моделей поменьше, “Строй-Плюс” ориентировался в первую очередь на приоритеты и пристрастия водномоторников своего “домашнего” региона. Однако список, начатый Камой, Ижем и Вяткой, можно продолжать до бесконечности — тут вам и Волга, и Дон, и далекая Обь… Природные и, что немаловажно, социальные условия на огромной территории страны вдали от надменных столиц во многом схожи — неудивительно поэтому, что география поставок “Строй-Плюса” распространяется все дальше от Набережных Челнов.

Скачать PDF

Получив приглашение протестировать очередную новинку компании «Строй-Плюс», базирующейся в
Набережных Челнах, я предполагал, что придется иметь дело просто с увеличенным вариантом уже хорошо знакомого «Альбатроса». Однако на просторах Камы меня ждал сюрприз – несмотря на название, новенький с иголочки и на тот момент пока единственный «535-й» мало чем напоминал своих предшественников – как по дизайну, так и по обводам корпуса.

Скачать PDF

Более подробную информацию можно найти в соответствующем разделе «Водный велосипед-катамаран «Кувшинка».

Капитальный и текущий ремонт судов любых типов.
Лодочная станция – яхт клуб «Альбатрос».

Вся наша продукция сертифицирована и соответствует ГОСТ РФ.

«В Судостроительной Компании «Альбатрос» работают профессионалы высокого уровня,
мы гордимся качеством нашей работы и дорожим репутацией».

Генеральный директор ООО «Судостроительная Компания «Альбатрос»
Михаил Николаевич Мальцев.

ООО «Судостроительная Компания «Альбатрос»
Телефон (8552) 44-31-61 Факс (8552) 44-36-80
www.lodki.com E-mail: lodki7@mail.ru
423800, Российская Федерация, Республика Татарстан,
г. Набережные Челны, Цветочный бульвар, д.1, кв. 349
ОГРН 1081650002004, ИНН 1650170932, КПП 165001001
Р.с. 40702810932000000104 в филиале ОАО АИКБ
«Татфондбанк» г.Набережные Челны
(ИНН/КПП: 165316914/165001001)
БИК 049232922 к.с. 30101810400000000922

Сани для снегохода

ООО «Судостроительная компания Альбатрос» производит сани для снегохода «Морозко».
Сани для снегохода используются для охоты и рыбалки, для активного отдыха, перевозки людей и грузов.
Сани прицепные предназначены для крепления к снегоходам любой модификации, оборудованных прицепным устройством.

Охотникам и рыбакам:
отличные сани + отличная лодка = прекрасный активный отдых круглый год.

Пластиковые сани для снегохода, ассортимент

Сани для снегохода изготовлены из стеклопластика – это сверхпрочный композитный материал.
Пассажирские сани для снегохода – «Морозко стандарт».
Пассажирские сани для снегохода – «Морозко люкс».
Грузовые сани для снегохода – «Морозко».
Кроме этого сани для снегохода «Морозко стандарт» и «Морозко люкс» могут быть оборудованы отверстием – лункой для зимней рыбалки.
Пассажирские сани для снегохода «Морозко люкс» оборудованы амортизирующей металлической подвеской, что обеспечивает комфортный мягкий ход.

Техническое описание

Фотографии

[nggallery id=10]

[nggallery id=11]

[nggallery id=12]

Пассажирские сани для снегохода «Морозко люкс» имеют жесткую металлическую несущую раму с прицепным дышлом и лыжной подвеской.
Для размещения людей сани оборудованы посадочным диваном и тентом, на полу имеется рыболовный люк.
В задней части саней багажник объемом 350л., с креплением для рыболовного бура.

Водный велосипед - катамаран "Кувшинка"

Корпус велосипеда катамарана состоит из двух секций – корпуса, состоящего из двух водоизмещающих поплавков и палубы, отформованных из полиэфирных смол фирмы «НОРПОЛ» (Финляндия), армированных стекловолокнистыми тканями.
В палубе отформованы места для сидения 2-х пассажиров.

Особенности конструкции

Вся конструкция рулевого механизма находится в корпусе катамарана и не соприкасается с водой, что повышает срок службы и надёжность устройства.
Для ремонта и обслуживания предусмотрены герметично закрытые отверстия в корпусе, возможна полная замена механизма.

Корпус катамарана спроектирован таким образом, что стало возможным выполнить педальный привод «напрямую» – без использования шестерён либо цепной передачи.
Технологические решения в изготовлении корпуса катамарана позволяют избежать серьёзных механических повреждений донной части корпуса за счёт его усиления посредством утолщения и п-образной конфигурации стрингера.

Техническое описание

Фотографии

[nggallery id=1]

Цветовая гамма по заказу покупателей.